
সম্পর্কে শুনলেহাঁটার পিছনে ট্রাক্টর জন্য caeb বেলার, প্রথম যে জিনিসটি মনে আসে তা হল একটি হালকা চাষি থেকে প্রায় একটি মিনি-ট্র্যাক্টর তৈরি করার প্রচেষ্টা। অনেকে মনে করেন যে তারা এমন একটি ইউনিট পিছনে আটকে দিয়েছে এবং কাজ শুরু হয়েছে। বাস্তবে, সবকিছু অনেক সূক্ষ্মতার উপর নির্ভর করে: ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের প্রকৃত পাওয়ার টেক-অফ (PTO) শক্তি থেকে খড়ের ধরন এবং আর্দ্রতা পর্যন্ত। আমি প্রায়শই দেখি যে লোকেরা সামঞ্জস্যের দিকে না তাকিয়ে কীভাবে প্রথম প্রেসটি নেয়, এবং তারপরে তারা ভাবতে থাকে যে কেন হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর প্রতি সেকেন্ড বেলে স্টল দেয় বা চাপটি আলগা হয় এবং বেলটি আলাদা হয়ে যায়। জল ছাড়াই এটা বের করা যাক।
CAEB উপাধিটি সাধারণত বেলারের মডেল বা সিরিজ। আপনার এটিতে কিছু যাদুকর গোপনীয়তা সন্ধান করা উচিত নয়, এটি কেবল একটি কারখানার সূচক। আরও গুরুত্বপূর্ণ হল এর প্রযুক্তিগত পরামিতি: কাজের প্রস্থ, প্রয়োজনীয় শক্তি, প্রেসিং মেকানিজমের ধরন (প্রায়শই পিস্টন), ইউনিটের ওজন। হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য, এটি ভর যা সমালোচনামূলক। যদি প্রেসের ওজন 200 কেজির নিচে হয়, তাহলে এমনকি একটি ভারী ডিজেল ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরও সামনের প্রান্তটি তুলে নেবে, নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা শূন্য হয়ে যাবে, ফ্রেম এবং গিয়ারবক্সের লোড উল্লেখ করার মতো নয়।
অনুশীলন থেকে, এই শ্রেণীর একটি বেলারের সাথে স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য, আপনার চলমান ক্রমে 250-300 কেজি ওজনের একটি ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর প্রয়োজন, বিশেষত ওয়াটার কুলিং এবং একটি পূর্ণ ক্ষমতা সম্পন্ন পাওয়ার টেক-অফ শ্যাফ্ট সহ, বেল্ট ড্রাইভ নয়। "বাইসন" এর মতো ভারী মডেলগুলি উপযুক্ত। অথবা "বেলারুশ-09N?", কিন্তু তাদেরও সমস্যা আছে। হালকা পেট্রোল "মোটোব্লকস" - না, এটি কেবল আপনার এবং আপনার সরঞ্জামের জন্য একটি যন্ত্রণা।
এখানে উল্লেখ্য যে কিছু নির্মাতারা পছন্দ করেনহুলুনবুইর মেশিনারি ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি?জিউজিয়া?, ব্যাপক সমাধান অফার. তাদের ওয়েবসাইটেcn-fascar.ruএটা দেখা যায় যে তারা নিজেদেরকে একটি সমন্বিত এন্টারপ্রাইজ হিসাবে অবস্থান করে যা কৃষি এবং পশুপালনের জন্য সরঞ্জামগুলির উন্নয়ন এবং উৎপাদনে নিযুক্ত। এটি ইঙ্গিত দেয় যে তারা আরও ভারসাম্যপূর্ণ "ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টর-হাইচ" সমন্বয় অফার করতে পারে, যেখানে প্যারামিটারগুলি ইতিমধ্যেই গণনা করা হয়েছে। তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি পাসপোর্ট ব্যবহার করে ব্যক্তিগতভাবে সামঞ্জস্য পরীক্ষা করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে না।
যে কোনো বেলারের হৃদয় হল বেল চেম্বার এবং বাঁধাই ইউনিট। CAEB সহ হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলির মডেলগুলিতে প্রায়শই পরিবর্তনশীল ক্রস-সেকশন সহ একটি চেম্বার থাকে। এটি তখন হয় যখন বেলের ঘনত্ব কেবল সুতার টান দ্বারা নয়, বিনিময়যোগ্য স্ট্রিপগুলি ব্যবহার করেও সামঞ্জস্য করা হয়। এটি ভাল শোনাচ্ছে, কিন্তু বাস্তবে এই স্ল্যাটগুলি উদ্ভিদের ধ্বংসাবশেষে আটকে যাওয়ার প্রবণতা রয়েছে, বিশেষ করে যদি খড়টি বপন থিসলের সাথে থাকে বা পাতাযুক্ত হয়। আপনাকে ক্রমাগত থামাতে হবে এবং পরিষ্কার করতে হবে, অন্যথায় বেলটি অ্যাকর্ডিয়নের মতো যায়।
দ্বিতীয় রোগাক্রান্ত ইউনিট হল সুতা খাওয়ানোর প্রক্রিয়া। সস্তা মডেলগুলি প্রায়শই সহজ রিলগুলির সাথে সজ্জিত করা হয়, যা হয় স্ট্রিংটিকে মোচড় দেয় বা বিপরীতভাবে, এটি দুর্বলভাবে টানতে পারে। ফলস্বরূপ, ডাম্প করার সময় বেলটি হয় আলাদা হয়ে যায়, বা আপনি পরে এটি কাটাতে পারবেন না - এটি খুব শক্ত। অভিজ্ঞতার মাধ্যমে, আমি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে বিয়ারিং এবং একটি পরিষ্কার টেনশন লক সহ আরও নির্ভরযোগ্য কয়েলগুলিকে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা ভাল। হ্যাঁ, এগুলি অতিরিক্ত খরচ, তবে তারা প্রস্তুতির মধ্যে স্নায়ু এবং সময় বাঁচায়।
এবং তৃতীয় পয়েন্ট হল কাপলিং। কিটের সাথে আসা স্ট্যান্ডার্ড হিচ প্রায়শই শুধু একটি পিন এবং দুটি চোখ। এটি একটি স্ট্যাটিক লোডের জন্য কাজ করবে, কিন্তু বেলার ক্রমাগত অপারেশন চলাকালীন দোলাতে থাকে এবং পরিবর্তনশীল পার্শ্বীয় লোড তৈরি করে। সময়ের সাথে সাথে, এই ধরনের কাপলিংগুলির গর্তগুলি ভেঙে যায় এবং খেলা প্রদর্শিত হয়, যা পুরো ড্রাইভ শ্যাফ্টকে প্রভাবিত করে। আমি সর্বদা অতিরিক্ত বন্ধন সহ স্ট্যান্ডার্ড হিচকে শক্তিশালী করার পরামর্শ দিই, বা অবিলম্বে আরও বড় একটি ইনস্টল করার জন্য, বেশ কয়েকটি পয়েন্টে বেঁধে দেওয়া। এটি একটি বাতিক নয়, তবে একটি ওয়াক-বিকেন্ড ট্র্যাক্টরের পাওয়ার টেক-অফ শ্যাফ্ট সংরক্ষণের বিষয়, যার মেরামত করতে একটি সুন্দর পয়সা খরচ হয়।
সবচেয়ে সাধারণ ভুল হল শিশিরে বা বৃষ্টির পরপরই কাজ করা। সামান্য স্যাঁতসেঁতে খড় কম্প্রেস মনে হয়. আসলে, আর্দ্রতা প্রেসিং চেম্বারের অভ্যন্তরে ক্ষয়কারী এবং ক্ষয়কারী হিসাবে কাজ করে। পিস্টন আরও শক্ত হতে শুরু করে, বেলার গিয়ারবক্সের উপর এবং ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের পিটিও-তে লোড বৃদ্ধি পায়। আমি এমন ঘটনা দেখেছি যেখানে, এই ধরনের একটি মরসুমের পরে, পিস্টন এবং চেম্বারের দেয়ালে গভীর দাগ দেখা দেয় এবং প্রেসটি কেবল স্ক্র্যাপে পাঠানো হয়েছিল। চাপের জন্য আদর্শ আর্দ্রতা 18% এর বেশি নয়। আপনি এটিকে পুরানো পদ্ধতিতে পরীক্ষা করতে পারেন: ডালপালাগুলির একটি বান্ডিল মোচড় দিন - যদি এটি অবিলম্বে বন্ধ না হয় এবং ভেঙে না যায় তবে ধীরে ধীরে সোজা হয়ে যায়, আর্দ্রতা এখনও বেশি।
দ্বিতীয় ভুল হল সমন্বয় উপেক্ষা করা। অনেক লোক, প্রেসকে সংযুক্ত করে, একই সেটিংসে সমস্ত মরসুমে কাজ করে। কিন্তু খড় ভিন্ন: পাতলা-কান্ডযুক্ত ক্লোভার এবং মোটা আলফালফা বাঁধার জন্য বিভিন্ন চাপের শক্তি এবং টর্কের প্রয়োজন হয়। মোটা খড়ের জন্য, আপনাকে পিস্টনের চাপ বাড়াতে হবে (যদি কোনও সামঞ্জস্য থাকে) এবং সুতা কাটারটি তীক্ষ্ণ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। অন্যথায়, সে কাটে না, কিন্তু স্ট্রিংকে চূর্ণবিচূর্ণ করে, এবং গিঁটটি ভাসতে থাকে।
এবং তৃতীয়ত, twine উপর সঞ্চয়. তারা সবচেয়ে সস্তা পলিপ্রোপিলিন ক্রয় করে, যা এক ব্যাচে বিভিন্ন পুরুত্ব এবং পিচ্ছিলতায় আসে। ফলস্বরূপ, নটার সেন্সর সঠিকভাবে কাজ করে না; বেলস হয় ডাবল টাই বা একক টাই যা সবেমাত্র ধরে রাখে। এটি একটি বিশ্বস্ত সরবরাহকারী খুঁজে বের করা এবং স্বয়ংক্রিয় বেলারের জন্য বিশেষভাবে বলা সুতা নেওয়া ভাল। এটি আরও ব্যয়বহুল, তবে এটির ব্যবহার স্থিতিশীল এবং এটি ক্যামেরায় কম প্রায়ই ভেঙে যায়।
একটি ছোট খামারের জন্য একটি ভারী হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরে CAEB-এর মতো একটি বেলার স্থাপন করার অভিজ্ঞতা আমার ছিল। প্রেসটি নতুন ছিল, কিন্তু গাঁটগুলি অবতল পাশ সহ আলগা বেরিয়ে এসেছিল। তারা এটা বের করতে শুরু করল। দেখা গেল যে সমস্যাটি প্রেসে নয়, পিক-আপ স্ট্যাকারে যা কিট নিয়ে এসেছিল। এর দাঁত ছিল খুব বিরল এবং লম্বা; তারা সমানভাবে ভর বাছাই না, কিন্তু গলদ মধ্যে raked. খড় অংশে বেল চেম্বারে প্রবেশ করে, ক্রমাগত প্রবাহে নয়, তাই পিস্টন অভিন্ন চাপ তৈরি করতে পারেনি।
আমাকে স্ট্যাকার নিজেই পরিবর্তন করতে হয়েছিল: কিছু দাঁত ছোট করুন, গাইড প্লেট যুক্ত করুন। এর পরে প্রক্রিয়াটি ঘড়ির কাঁটার মতো চলল। এই ঘটনাটি ভালভাবে দেখায়হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর জন্য caeb বেলার- এটি একটি স্বাধীন ইউনিট নয়, তবে সিস্টেমের অংশ। এবং যদি এই সিস্টেমের একটি উপাদান খারাপভাবে কাজ করে, তবে পুরো কমপ্লেক্স থেকে একটি ভাল ফলাফল আশা করা অর্থহীন। সেজন্য কোম্পানির পক্ষ থেকে ঘোষিত পন্থা?জিউজিয়া? — উন্নয়ন থেকে রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত সমন্বিত সমাধান? - ব্যবহারিক অর্থ আছে। যখন সম্পূর্ণ চেইন (ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টর, হিচ, পিক-আপ, প্রেস) ডিজাইন করা হয় এবং সামগ্রিকভাবে নির্বাচন করা হয়, সাফল্যের সম্ভাবনা অনেক বেশি।
উপায় দ্বারা, তাদের সম্পদcn-fascar.ruআপনি শুধু একটি পণ্যের ক্যাটালগই নয়, মোটামুটি বিস্তারিত ডায়াগ্রাম এবং সমষ্টির জন্য সুপারিশ সহ প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনও খুঁজে পেতে পারেন। একজন ব্যক্তির জন্য যে এটি নিজেই খুঁজে বের করতে চায়, এবং শুধুমাত্র একটি "ব্ল্যাক বক্স" কিনতে চায় না, এটি মূল্যবান। যদিও, অবশ্যই, কোন ডকুমেন্টেশন লাইভ অভিজ্ঞতা এবং প্রক্রিয়াটির পদার্থবিদ্যার বোঝার প্রতিস্থাপন করতে পারে না।
তাহলে কি ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর বেলারের সাথে জড়িত হওয়ার মূল্য আছে? উত্তরটি অস্পষ্ট। আপনার যদি তুলনামূলকভাবে সমতল ভূখণ্ড সহ 5-10 হেক্টর খড়ের ক্ষেত্র থাকে এবং আপনার কাছে একটি শক্তিশালী, ভারী হাঁটার-পিছনে ট্র্যাক্টর থাকে, তবে হ্যাঁ, এটি অর্থনৈতিকভাবে ন্যায়সঙ্গত হতে পারে। বেল প্রস্তুত করার জন্য আপনি একটি মোবাইল এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা (মিনি-ট্র্যাক্টরের তুলনায়) সিস্টেম পাবেন। তবে আপনাকে সেটিংস, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ছোটখাটো মেরামতের সাথে ক্রমাগত ঝামেলার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে।
যদি এলাকাটি বড় হয়, বা ভূখণ্ড কঠিন হয়, বা বৃষ্টির মধ্যে অল্প সময়ের মধ্যে খড় কাটাতে হয়, তাহলে প্রেস সহ একটি হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর সেরা পছন্দ নয়। উৎপাদনশীলতা কম হবে এবং ভাঙ্গনের ঝুঁকি বেশি হবে। এখানে আপনাকে স্ব-চালিত বা ট্র্যাক্টর সমাধানগুলির দিকে নজর দিতে হবে। CAEB বেলার এবং এটির মতো অন্যরা খুব নির্দিষ্ট অবস্থার জন্য একটি হাতিয়ার এবং একটি সুবিধাজনক মালিক যিনি লোহার সাথে টিঙ্কার করতে ভয় পান না।
পরিশেষে, এটি সবই আপনার প্রয়োজন, আপনার ইতিমধ্যে থাকা সরঞ্জাম এবং আপনার দক্ষতার একটি নিরপেক্ষ মূল্যায়নে নেমে আসে। বিজ্ঞাপনের ছবিগুলিকে বিশ্বাস করবেন না যেখানে একটি হালকা হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর একটি বিশাল বেল বহন করছে। পাসপোর্ট ডেটা অধ্যয়ন করুন, প্রকৃত ব্যবহারকারীদের (ব্যবহারকারী, ডিলার নয়) থেকে পর্যালোচনাগুলি দেখুন এবং আদর্শ সরঞ্জামের অস্তিত্ব নেই এই সত্যের জন্য প্রস্তুত থাকুন। আপনি আপনার নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে কার্যকরভাবে কাজ করতে পারেন যে একটি আছে. এবং এটি, সম্ভবত, যে কোনও কৃষি যন্ত্রপাতির সাথে কাজ করার সম্পূর্ণ সারমর্ম, এটি একটি সাধারণ সমস্যা বা জটিলই হোক।বেলার.