বৈদ্যুতিক বেলার

আপনি যখন "বৈদ্যুতিক বেলার" শোনেন, তখন প্রথম যে জিনিসটি মনে আসে তা হল নীরবতা, পরিচ্ছন্নতা, কোন নির্গমন। কিন্তু বাস্তবে সবকিছু আরো জটিল। অনেক লোক মনে করে যে এটি কেবল একটি ডিজেল ইঞ্জিনকে বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে প্রতিস্থাপন করছে, তবে বাস্তবে এটি খামারের অপারেশনের সম্পূর্ণ যুক্তির একটি সংশোধন। ক্ষমতা, স্বায়ত্তশাসন, অবকাঠামোর উপর নির্ভরতা - এখানেই ক্ষতিগুলি রয়েছে। আমি নিজেই দেখেছি যে কীভাবে মস্কো অঞ্চলে এই জাতীয় ইউনিট কেনা হয়েছিল এবং তারপরে অর্ধেক মরসুমের জন্য তারা কীভাবে দূরবর্তী আবাদি জমিতে একটি কেবল প্রসারিত করা যায় বা পর্যাপ্ত বিদ্যুতের একটি মোবাইল জেনারেটর কোথায় পাওয়া যায় সে সম্পর্কে চিন্তা করেছিল।

শুধু "কোন ডিজেল" নয়: আসল পার্থক্য কী

প্রধান সুবিধাটি নিষ্কাশনের অনুপস্থিতি নয়, নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা। বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্রেসিং ফোর্স এবং ফিডের গতির উপর সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ দেয়। এর মানে হল আপনি ভিজা খড় থেকে এমনকি আরও ঘন, আরও এমনকি বেল তৈরি করতে পারেন, যা একটি ডিজেল ইউনিট প্রায়শই ছিঁড়ে যায় বা আলগা বেলে গঠন করে। কিন্তু এখানে প্রধান ঝুঁকি হল নেটওয়ার্ক কনজেশন। আমাদের পরিস্থিতিতে, যেখানে ফিল্ড স্টেশনে লাইন পুরানো হতে পারে, এটি একটি সাধারণ সমস্যা।

আরেকটি সূক্ষ্মতা হল শুরু লোড। যখন প্রেসিং মেকানিজম শুরু হয়, তখন বৈদ্যুতিক মোটর একটি শক্তিশালী ইমপালস ঢেউ তৈরি করে। যদি সাবস্টেশনের সুরক্ষা সংবেদনশীল হয়, তবে এটি কেবল ছিটকে যেতে পারে। আপনাকে হয় বৈদ্যুতিক আপগ্রেড করতে হবে, যা ব্যয়বহুল, অথবা সফট স্টার্টার ব্যবহার করতে হবে, যা সবসময় আদর্শ হিসাবে আসে না। উবৈদ্যুতিক বেলারকিছু ইউরোপীয় ব্র্যান্ড এটিকে বিবেচনায় নেয়, তবে দাম অবিলম্বে বেড়ে যায়।

এবং অবশ্যই, ধুলো মধ্যে নির্ভরযোগ্যতা। দেখে মনে হবে যে একটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি কুলিং এবং ইনজেকশন সিস্টেম সহ একটি ডিজেল ইঞ্জিনের চেয়ে সহজ। কিন্তু মাঠের ধুলো, বিশেষ করে শুষ্ক গ্রীষ্মে, এড়ানো যায় না। এটি ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম এবং সেন্সরে আটকে যায়। নিয়মিত, প্রায় প্রতিদিন পরিষ্কার করা প্রয়োজন, অন্যথায় এটি অতিরিক্ত গরম এবং ব্যর্থ হবে। এই বিষয়ে ডিজেল, যদিও আরো কৌতুকপূর্ণ, ধুলো আরো অভ্যস্ত.

চীনা সমাধানগুলির সাথে অভিজ্ঞতা: অপ্রত্যাশিত সুবিধা এবং সাধারণ "কিন্তু"

এখন বাজারে চীন থেকে অনেক অফার রয়েছে এবং সেগুলি তাদের দামের কারণে আকর্ষণীয়। আমরা চেষ্টা করার জন্য একজনকে নিয়েছিলামবৈদ্যুতিক বেলারকোম্পানি থেকে? Jiujia? (হুলুনবুইর মেশিনারি ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি)। ওয়েবসাইটেcn-fascar.ruতারা কৃষির জন্য স্মার্ট ম্যানুফ্যাকচারিংয়ে নিযুক্ত বলে জানা গেছে। আমি কি বলতে পারি - ইউনিটটি ভালভাবে একত্রিত হয়েছে, ফ্রেমটি শক্তিশালী, তবে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় একটি সমস্যা ছিল।

ইন্টারফেসটি সম্পূর্ণ চীনা ভাষায় ছিল, আমাকে এলোমেলোভাবে এটি বের করতে হয়েছিল এবং যারা এটিকে রাশিয়ান ভাষায় রিফ্ল্যাশ করতে পারে তাদের সন্ধান করতে হয়েছিল। এটি প্রথম ব্যাচের সরঞ্জামগুলির জন্য একটি সাধারণ গল্প যা সরাসরি আসে, বিতরণকারীর কাছ থেকে স্থানীয়করণ ছাড়াই। মেকানিক্স নিজেরাই - ছুরি, প্রেস চেম্বার, পরিবাহক - ত্রুটিহীনভাবে কাজ করেছিল। এটা স্পষ্ট যে তারা ভাল ইস্পাত ব্যবহার করে।

যেখানে তারা আমাকে সত্যিই অবাক করেছিল ভোল্টেজ পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে। আমাদের নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ “ভাসতে থাকে”, বিশেষ করে পিক ফার্মের কাজের সময়। এই পিক-আপের কন্ট্রোল ইউনিটটি বন্ধ না করেই 15% পর্যন্ত বেড়েছে, কেবল গতি কমিয়েছে। একটি ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য এটি একটি সমস্যা নয়, তবে একটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের জন্য এটি সমালোচনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ। আমি মনে করি এর কারণ চীনেরও নেটওয়ার্কের সমস্যা রয়েছে এবং তারা এটিকে ডিজাইনে তৈরি করে।

স্বায়ত্তশাসিত বা একটি আউটলেট সংযুক্ত? ব্যবহারিক কাজের স্কিম

একটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক বেলারের ধারণা এখনও একটি পৌরাণিক কাহিনী। হয় এটি একটি হাইব্রিড বা আপনি একটি জেনারেটরের সাথে আবদ্ধ। আমরা দুটি বিকল্প চেষ্টা করেছি। প্রথমটি একটি ট্রেলারে একটি শক্তিশালী ডিজেল জেনারেটর দ্বারা চালিত হয়। এটি একই ডিজেল নিষ্কাশন সক্রিয় আউট, শুধু বেলার থেকে নয়, কিন্তু জেনারেটর থেকে. প্লাস - গতিশীলতা। নেতিবাচক দিক হল জেনারেটর এবং এর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য জ্বালানির অতিরিক্ত খরচ। গোলমাল প্রায় একই।

দ্বিতীয় বিকল্প, আরও আশাব্যঞ্জক, সংযুক্ত পাওয়ার লাইন এবং দ্রুত সংযোগকারী সহ বড় ক্ষেত্রের প্রান্তে স্থির বিন্দু। পিক-আপটি কিছু পুরানো ওয়েল্ডিং মেশিনের মতো তার নিজস্ব ক্যাবল রিল দ্বারা চালিত হয়। তারের শেষ হলে, আপনি পরবর্তী পয়েন্টে পুনরায় ডক করুন। এর জন্য অবকাঠামোগত বিনিয়োগের প্রয়োজন, কিন্তু বড় খামারগুলির জন্য যেগুলি 10-15 বছর আগে পরিকল্পনা করে, এটি জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের সঞ্চয় এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পরিষেবার কারণে পরিশোধ করতে পারে।

তৃতীয় দৃশ্যকল্প, যা আমি বেলগোরোড অঞ্চলে দেখেছি, একটি স্টোরেজ ডিভাইস হিসাবে একটি বেলার ব্যবহার ছিল। দিনের বেলা এটি নেটওয়ার্ক/জেনারেটর থেকে কাজ করে এবং বিরতির সময় বা রাতে এটি একই নেটওয়ার্ক থেকে তার অন-বোর্ড ব্যাটারি চার্জ করে (যদি এই ধরনের বিকল্প পাওয়া যায়), কিন্তু রাতের হারে। তারপর আপনি এক বা দুই ঘন্টার জন্য সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করতে পারেন। আপাতত এটি বহিরাগত এবং দামে একটি বড় অ্যাড-অন, তবে এর জন্য একটি প্রবণতা ইতিমধ্যেই দৃশ্যমান।

যা প্রায়শই ভেঙে যায়: অপ্রকাশ্য উপাদান

যদি আমরা বিশুদ্ধভাবে বৈদ্যুতিক অংশ গ্রহণ করি, তবে প্রায়শই সমস্যা মোটর দিয়ে নয়, সেন্সর এবং তারের সাথে দেখা দেয়। সময়ের সাথে সাথে, প্রেসিং মেকানিজমের অপারেশন থেকে কম্পন সংযোগকারীগুলিকে আলগা করে এবং পরিচিতিগুলি অক্সিডাইজ করে। সুতা বাইনিং এবং চেম্বার ভর্তি স্তর নিরীক্ষণের জন্য সেন্সর বিশেষভাবে প্রভাবিত হয়। তারা "মিথ্যা" বলতে শুরু করে, এবং বেলটি হয় আঁকাবাঁকাভাবে গঠিত হয়, বা সিস্টেমের জরুরি অবস্থা বন্ধ হয়ে যায়, বিশ্বাস করে যে একটি ওভারলোড ঘটেছে।

মেকানিক্সে, দুর্বল বিন্দুটি প্রেসিং পিস্টন নয়, বরং বৈদ্যুতিক মোটর থেকে ফ্লাইহুইল পর্যন্ত চেইন বা বেল্ট ড্রাইভ। সম্পূর্ণ টর্কের তাত্ক্ষণিক কৃতিত্বের কারণে (ডিজেল ইঞ্জিনের বিপরীতে, যা এটি আরও মসৃণভাবে পৌঁছায়), চেইনে একটি শক লোড ঘটে। এটিকে আঁটসাঁট করতে হবে এবং ঐতিহ্যগত মডেলের তুলনায় প্রায়ই পরিবর্তন করতে হবে। কিছু নির্মাতা, সহবৈদ্যুতিক বেলারউল্লিখিত Hulunbuir কোম্পানি থেকে, তারা নিরাপত্তার একটি বড় মার্জিন সঙ্গে চাঙ্গা চেইন ইনস্টল করতে শুরু করে, যা সঠিক।

আরেকটি সূক্ষ্মতা হল বৈদ্যুতিক মোটর কুলিং সিস্টেম। এটি সাধারণত একটি পাখা সহ বাতাসযুক্ত হয়। আপনি যদি শুকনো ঘাস বা খড়ের মধ্যে কাজ করেন তবে সমস্ত ফ্লাফ এবং ছোট ধুলো রেডিয়েটারের ভিতরে চুষে যায়। এটা পরিষ্কার করা কঠিন; আপনি আবরণ disassemble প্রয়োজন. মরসুমে, এই জাতীয় পরিষ্কারের 5-6 বার প্রয়োজন হয়, অন্যথায় মোটর অতিরিক্ত গরমের বিরুদ্ধে সুরক্ষায় যায়। নির্মাতারা খুব কমই এটিতে ফোকাস করেন, তবে বাস্তবে এটি মেশিন অপারেটরের জন্য একটি দৈনন্দিন উদ্বেগ।

কার এখন সত্যিই এটি প্রয়োজন? লক্ষ্য দৃশ্যকল্প

প্রতিটি খামার এটি প্রয়োজন হয় না. যদি আপনার বিক্ষিপ্ত ক্ষেত্র থাকে, একটি দুর্বল বৈদ্যুতিক অবকাঠামো এবং এটিকে আধুনিকীকরণের কোন পরিকল্পনা না থাকে, তাহলে একটি বৈদ্যুতিক বেলার গ্রহণ করা নিজেকে এবং সরঞ্জামের উপর অত্যাচার করছে। তার কুলুঙ্গি হয় উন্নত নিজস্ব শক্তি (তাদের নিজস্ব সাবস্টেশন, লাইন) সহ খামার, অথবা যারা এস্টেটের কাছাকাছি কাজ করে, একটি শক্তিশালী আউটলেট থেকে 1-2 কিমি ব্যাসার্ধের মধ্যে।

দ্বিতীয় দৃশ্য হল গ্রিনহাউস বা বন্ধ কমপ্লেক্স সহ খামার, যেখানে বায়ুচলাচলের কারণে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির কাজ নিষিদ্ধ। ব্যবহার আছেবৈদ্যুতিক বেলার100% ন্যায়সঙ্গত, এমনকি যদি আপনাকে আপনার সাথে একটি তার বহন করতে হয়। এখানে নিষ্কাশনের নীরবতা এবং পরিচ্ছন্নতা হল প্রধান যুক্তি যা অসুবিধার চেয়ে বেশি।

এবং তৃতীয়, ক্রমবর্ধমান সেগমেন্ট হল ছোট খামার যা নিজেদেরকে "ইকো" বা "বায়ো" হিসাবে অবস্থান করে। তাদের জন্য, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ব্যবহার করার সত্যই বিপণনের অংশ, কম কার্বন পদচিহ্নের প্রমাণ। তাদের পক্ষে স্বায়ত্তশাসনের উপর বিধিনিষেধ সহ্য করা প্রায়শই সহজ হয়, কারণ ভলিউমগুলি বিশাল নয় এবং পণ্যের প্রিমিয়াম তাদের প্রক্রিয়াটি সংগঠিত করার অতিরিক্ত ব্যয়গুলিকে কভার করতে দেয়।

শেষ পর্যন্ত, পছন্দ সবসময় নির্দিষ্ট অবস্থার উপর নির্ভর করে। একটি কৌশল নিজেই খারাপ বা ভাল নয় - এটি হয় আপনার ক্ষেত্রে উপযুক্ত বা এটি নয়। কিন্তু আপনি শুধুমাত্র সমস্ত পেশাদার ওজন করে এটি বুঝতে পারেন. এবং বিরুদ্ধে? তাদের নিজস্ব জমিতে, তাদের নিজস্ব লোক এবং তাদের নিজস্ব নেটওয়ার্কের সাথে। বাকিটা শুধু কথা।