খড় প্রেস ব্যবহৃত

আপনি একটি ব্যবহৃত খড় বেলার খুঁজছেন এবং বিজ্ঞাপনের পাহাড় জুড়ে আসছেন - "প্রায় নতুন" থেকে? আগে "শুধুমাত্র তিনটি মরসুমের জন্য কাজ করেছিল, কিন্তু বড় মেরামতের প্রয়োজন?" এখানেই মজা শুরু হয়। অনেক লোক মনে করে যে মূল জিনিসটি সস্তা কিছু খুঁজে পাওয়া, এবং আমরা বাকিগুলি ঠিক করব। প্রকৃতপক্ষে, কৃপণ ব্যক্তিরা দ্বিগুণ অর্থ প্রদান করে, বিশেষ করে এমন সরঞ্জামগুলির সাথে যা ক্ষেত্রটিতে কাজ করেছে। আমি নিজেই এই মাধ্যমে গিয়েছিলাম.

"ব্যবহৃত" শব্দের পিছনে কী লুকিয়ে আছে? বাস্তব অবস্থার মধ্যে

আপনি যখন একটি বিজ্ঞাপন দেখেন "উপযুক্ত হে বেলার চমৎকার অবস্থায়?", আপনার প্রথম প্রবৃত্তি বিশ্বাস করা হয়। কিন্তু অভিজ্ঞতা অন্য কথা বলে। চমৎকার অবস্থা? বিক্রেতার জন্য এর অর্থ প্রায়শই "শুরু হয় এবং চাপ দেয়?"। কিন্তু প্রেসিং চেম্বারের স্প্রিংসের অবস্থা, পিক-আপ দাঁতের পরিধান, ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলিতে ব্যাকল্যাশ - তারা এই বিষয়ে নীরব। আমি একবার ক্লাস কোয়াড্রেন্ট 2100 চেক করেছিলাম, পাসপোর্ট অনুসারে - সেখানে কয়েকটি অপারেটিং ঘন্টা ছিল। কিন্তু বাস্তবে দেখা গেল, আগের মালিক জলাবদ্ধ ক্ষেতে কাজ করার কথা উল্লেখ করতে ভুলে গেছেন। ফ্রেমে ক্ষয় শুধুমাত্র আমার দ্বিতীয় মরসুমে প্রদর্শিত হতে শুরু করে।

মূল বিষয় ঘন্টা নয়, কিন্তু কাজের অবস্থা। সমতল ক্ষেতে শুকনো খড় সংগ্রহকারী বেলার একটি জিনিস। এবং এক যে ঝাঁকুনি এবং ভিজা ভর উপর মাড়াই সম্পূর্ণ ভিন্ন ছিল. প্রথমটির একটি সম্পদ থাকতে পারে যা 30-40% বেশি, এমনকি একটি উচ্চ মাইলেজ সহ। এই কারণেই আমি সবসময় জিজ্ঞাসা করি না "কত ঘন্টা?" তবে "আমি কোথায় এবং কীভাবে কাজ করেছি, মূল সংস্কৃতি কী ছিল?" খড়, উদাহরণস্বরূপ, নরম তৃণভূমির খড়ের চেয়ে গিঁটের জন্য বেশি ঘষিয়া যায়।

আরেকটি ফাঁদ হল খুচরা যন্ত্রাংশ। পুরানো মডেল, কিছু ক্রোন বা নিউ হল্যান্ড বলে, ভাল অবস্থায় থাকতে পারে, কিন্তু তাদের জন্য আসল শ্যাফ্ট বা ক্যামেরা বিয়ারিং খুঁজে পাওয়া একটি ভিন্ন গল্প। আপনাকে অ্যানালগগুলি অর্ডার করতে হবে বা কয়েক মাস অপেক্ষা করতে হবে। অতএব, এখন, সরঞ্জামগুলি দেখার আগে, আমি খুচরা যন্ত্রাংশের ক্যাটালগগুলি খুলি এবং তাদের প্রাপ্যতা পরীক্ষা করি। যদি এটি কঠিন হয়, এমনকি একটি অনুকূল মূল্যও আপনাকে সংগ্রহের মাঝখানে ডাউনটাইম থেকে বাঁচাতে পারবে না।

নিজেই পরিদর্শন করুন: প্রথমে কী সন্ধান করতে হবে

আমি একটি ফ্ল্যাশলাইট এবং একটি ক্রোববার নিয়ে যাই এবং একবার দেখতে যাই। তত্ত্ব ভাল, কিন্তু শুধুমাত্র হাত এবং চোখ বাস্তব চিত্র দেয়। প্রথম জিনিস ফ্রেম. আমি শুধু ঢালাইয়ের জন্য নয়, যেখানে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সংযুক্ত আছে বা চ্যাসিস স্ট্রটগুলিতে মাইক্রোক্র্যাকগুলি খুঁজছি। কখনও কখনও আপনি যখন তাজা পেইন্ট দেখতে পান, এটি একটি লাল পতাকা। এটি প্রায়ই মরিচা বা ফাটল মাস্ক করতে ব্যবহৃত হয়। আমি টোকা এবং শব্দ পরিষ্কার হওয়া উচিত; একটি নিস্তেজ শব্দ পুট্টির স্তর নির্দেশ করে।

যে কোনো বেলারের হৃদয় হল বেল চেম্বার এবং ফিড মেকানিজম। এখানে কোন "ক্লাইম্বিং" নেই। ভিতরে আপনি এটা করতে পারবেন না. আমি প্রেসিং বেল্ট বা চেইনগুলির অবস্থা দেখি (মডেলের উপর নির্ভর করে)। গুরুতর অনুদৈর্ঘ্য পরিধান, ফাটল, অসম উত্তেজনা একটি নিশ্চিত চিহ্ন যে ইউনিট শীঘ্রই গুরুতর বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে। আমি অবশ্যই আমার আঙ্গুল দিয়ে পিক-আপ দাঁত পরীক্ষা করি (অবশ্যই গ্লাভস দিয়ে)। যদি তারা এক তৃতীয়াংশ বা তার বেশি নিচে নেমে যায়, তবে অর্থ ব্যয় করার জন্য প্রস্তুত হন - তারা রোলটি ভালভাবে তুলে নেবে না, বিশেষত কম।

ক্ষেত্রে জলবাহী এবং বৈদ্যুতিক পরীক্ষা করা কঠিন, তবে মৌলিক জিনিসগুলি আবশ্যক। অনুগ্রহ করে এটি শুরু করুন, পিক-আপটি কয়েকবার বাড়ান এবং কম করুন এবং সিলিন্ডারের মসৃণ চলমান দেখুন। সংযোগে ঝাঁকুনি এবং তেল ফুটো একটি খারাপ লক্ষণ। আমি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তাকান কোন ছেঁড়া বা ফোলা আছে কিনা দেখতে. অভিজ্ঞতা থেকে, পুরানো প্রেসে পুরো হাইড্রোলিক সার্কিটটি প্রতিস্থাপন করা "খাওয়া" এর কম দামের পুরো সুবিধা নিতে পারে।

সেবা ইতিহাস: মিথ বা পরিত্রাণ?

আদর্শ বিক্রয়কর্মী হলেন তিনি যিনি তেল, ফিল্টার এবং মেরামতের রসিদ সহ একটি ফোল্ডার হস্তান্তর করেন। এটা জীবনে প্রায় দশবার হয়। প্রায়শই আপনি শুনতে পান: "আমি সময়মতো সবকিছু করেছি, আমি নিজেই করেছি, আমি রেকর্ড রাখিনি?" এখানে আপনাকে গোয়েন্দা চালু করতে হবে। আমি ফিল্টারগুলি দেখি - যদি সেগুলি আসল এবং তুলনামূলকভাবে তাজা হয় তবে এটি একটি প্লাস। যদি ইতিমধ্যেই ফুলে যাওয়া সস্তা নোনাম অ্যানালগগুলি থাকে তবে প্রশ্নটি সামগ্রিকভাবে পরিষেবা সংস্কৃতি সম্পর্কে।

পরোক্ষ লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হল টায়ার এবং ট্রেলারের অবস্থা। যদি মালিক কার্টের জন্য সঠিক টায়ারের জন্য কোনও খরচ না রাখেন, তবে একটি সুযোগ রয়েছে যে তিনি প্রধান সরঞ্জামগুলির সাথে ভাল আচরণ করেছেন। এবং তদ্বিপরীত: টাক টায়ার, একটি ট্রেলারে ভাঙ্গা হাব হল একটি জেগে ওঠার আহ্বান৷ একবার আমি একজন জন ডিরের বেলারকে দেখেছি, আপাতদৃষ্টিতে ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে, তবে ট্রেলারটির ঘরে তৈরি, আঁকাবাঁকাভাবে ঝালাই করা দিক ছিল। আমি আরও গভীর খনন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি - দেখা গেল যে গিয়ারবক্সের মূল শ্যাফ্টটি ইতিমধ্যে একটি ঘরে তৈরি একটি দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে এবং এটি আবার খেলা হয়েছে।

আমি সর্বশেষ প্রধান সংস্কার সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করছি. "তারা কি কিছু পরিবর্তন করেছে?" নয়, তবে বিশেষভাবে: "গত মরসুমে কী ভেঙেছে?" "গম্ভীর কিছু নয়, শুধু ছোটখাটো জিনিস?" এর মত উত্তর আপনাকে সতর্ক করা। প্রতিটি মডেলের নিজস্ব "ঘটিত স্থান" আছে। কারও জন্য এটি পাওয়ার টেক-অফ শ্যাফ্ট বিয়ারিং, অন্যদের জন্য এটি চেম্বারে দুর্বল ঢালাই। এটি জেনে, আপনি বিশেষভাবে এই নোডগুলি পরীক্ষা করতে পারেন।

যখন একটি বিশ্বস্ত প্রস্তুতকারকের থেকে নতুন সরঞ্জাম একটি যুক্তিসঙ্গত বিকল্প

পুরানো গাড়িগুলিতে এই সমস্ত খনন আমাকে মাঝে মাঝে ভাবতে বাধ্য করে: একটি নতুন ডিভাইস পাওয়া কি সহজ নয়, তবে একটি নির্ভরযোগ্য, সম্ভবত সবচেয়ে জনপ্রিয়, ব্র্যান্ড থেকে নয়? উদাহরণস্বরূপ, আমি এর থেকে অফারগুলি দেখছিহুলুনবুইর মেশিনারি ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি?জিউজিয়া?. তারা, তাদের ওয়েবসাইটের বিবরণ দ্বারা বিচার করা হয়https://www.cn-fascar.ru, শুধুমাত্র বিক্রেতা নয়, একটি সম্পূর্ণ চক্র সহ একটি আধুনিক সমন্বিত উদ্যোগ: R&D, উৎপাদন, বিক্রয় এবং পরিষেবা। এটি একটি অনুশীলন হিসাবে আমার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। যদি কোম্পানী নিজেই এটি বিকাশ করে এবং উত্পাদন করে, তাহলে এর অর্থ হল সমস্ত পর্যায়ে গুণমান নিয়ন্ত্রণ রয়েছে এবং যা গুরুত্বপূর্ণ, পরিষেবা প্রযুক্তিবিদদের প্রযুক্তি সম্পর্কে ধারণা রয়েছে।

তাদের লাইনের দিকে তাকিয়ে, কেউ অনুমান করতে পারে যে তাদের বেলারগুলি সম্ভবত নির্ভরযোগ্যতা এবং সুবিধার জন্য আধুনিক প্রয়োজনীয়তার সাথে ডিজাইন করা হয়েছিল। আপনি যখন একটি ব্যবহৃত ইউরোপীয় ইউনিট কিনবেন, তখন আপনি 10-15 বছর পুরানো প্রযুক্তিও কিনবেন। একটি প্রস্তুতকারকের একটি নতুন মেশিন যা কৃষিক্ষেত্রে বুদ্ধিমান উৎপাদনের উপর নির্ভর করে প্রাথমিকভাবে উপাদানগুলির আরও টেকসই নকশা থাকতে পারে যা সাধারণত ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলিতে ব্যর্থ হয়।

অবশ্যই, এটি একটি ভিন্ন মূল্য। কিন্তু খরচ যোগ করলেখড় বেলার ব্যবহৃত, এর প্রাক-বিক্রয় মেরামত (যা অবশ্যই প্রয়োজনীয়), এবং সম্ভাব্য ভাঙ্গনের জন্য দুই বা তিন মৌসুমের জন্য বাজেট আলাদা করে রাখা, একটি নতুন গাড়ির দামের সাথে পার্থক্যটি এত বড় নাও হতে পারে। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আপনি একটি গ্যারান্টি এবং অনুমানযোগ্যতা পাবেন। ফসল কাটার মরসুমের মাঝখানে, যখন প্রতিটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিন সোনায় ভরে যায়, তখন এই মানসিক শান্তির মূল্য অনেক। Jiujia কোম্পানী, নিজেকে একটি পূর্ণ-চক্র এন্টারপ্রাইজ হিসাবে অবস্থান করে, তাত্ত্বিকভাবে খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করা উচিত, যা অনেক ব্যবহৃত মডেলের জন্য একটি কালশিটে।

তিক্ত অভিজ্ঞতা থেকে উপসংহার

তাহলে কেন একটি ব্যবহৃত এক কিনবেন না? না, কেন নয়? এটি সম্ভব, তবে বিজ্ঞতার সাথে এবং বিভ্রম ছাড়াই। আমার সবচেয়ে সফল অভিজ্ঞতা হল একজন কৃষকের কাছ থেকে একটি বেলার কেনা যা আমি ব্যক্তিগতভাবে জানতাম এবং দেখেছিলাম যে তিনি কীভাবে সরঞ্জামগুলি পরিচালনা করেন। গাড়িটি নিখুঁত ছিল না, তবে এর সমস্ত "ঘা" আগে থেকেই জানা ছিল এবং আমি আমার প্রচেষ্টা এবং খরচ গণনা করতে পারতাম। সবচেয়ে খারাপ অভিজ্ঞতা - পর্দার আড়ালে কেনা? একটি রিসেলার থেকে একটি আকর্ষণীয় মূল্যে। আমি বাজারের গড়ের 20% সংরক্ষণ করেছি, কিন্তু প্রথম মরসুমে আমি মেরামতের জন্য ক্রয় মূল্যের 40% বিনিয়োগ করেছি।

নীচের লাইন সহজ.ব্যবহৃত খড় বেলারসর্বদা একটি লটারি হয়, কিন্তু জেতার সম্ভাবনা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করে, মডেলের সাধারণ সমস্যা সম্পর্কে জ্ঞান এবং শান্ত গণনা দ্বারা বাড়ানো যেতে পারে। যদি আপনার কাছে এই সমস্ত প্রযুক্তিগত জঙ্গলটি অনুসন্ধান করার সময়, ইচ্ছা বা ক্ষমতা না থাকে তবে এটি একটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে নতুন সরঞ্জামের বিকল্প বিবেচনা করা মূল্যবান হতে পারে যিনি তাদের পণ্যের জন্য অঙ্কন থেকে ক্ষেত্র পর্যন্ত দায়ী। যেমন, যেমন, একইহুলুনবুইর কোম্পানি?জিউজিয়া?, যা, দৃশ্যত, একটি সমন্বিত পদ্ধতির উপর তার ব্যবসা তৈরি করে। শেষ পর্যন্ত, সিদ্ধান্তটি সর্বদা আপনার এবং আপনার বাজেট, উদ্দেশ্য এবং ঝুঁকি সহনশীলতার উপর নির্ভর করে। প্রধান জিনিস হল প্রযুক্তির কাজ করা এবং সাহায্য করা, এবং সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহূর্তে সময়, স্নায়ু এবং অর্থ গ্রহণ না করা।