বাশকিরিয়া থেকে প্রেস পিকার ব্যবহার করা হয়েছে

আপনি যখন অনুরোধটি দেখেন "বাশকিরিয়াতে পিকার ব্যবহার করা হয়েছে?", এটি অবিলম্বে স্পষ্ট যে ব্যক্তি একটি সস্তা বিকল্প খুঁজছেন, কিন্তু আমাদের স্থানীয় অবস্থার উপর নজর রেখে। অনেক লোক মনে করে যে একটি ব্যবহৃত প্রেস কেনা একটি বিজ্ঞাপন খুঁজে পাওয়া এবং একটি চুক্তি করার মতোই সহজ। প্রকৃতপক্ষে, বাশকিরিয়াতে এটি একটি পৃথক গল্প, যেখানে জলবায়ু, ভূখণ্ড এবং সরঞ্জাম পরিচালনার ইতিহাস তাদের চিহ্ন রেখে যায়। আমি নিজেও এর মধ্য দিয়ে গিয়েছি, একাধিকবার।

কেন বাশকিরিয়া ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলির জন্য একটি বিশেষ বাজার

এটা কেন্দ্রীয় অঞ্চলের মত নয়। আমাদের ঢালু মাঠ আছে, এবং বৃষ্টির পরে মাটি ভারী হয়, এবং ছোট এবং মাঝারি আকারের খামারগুলিতে সরঞ্জামগুলির লোড প্রায়ই অসম হয় - কখনও কখনও এটি অলস বসে থাকে, কখনও কখনও এটি পরে যায়। তাই আপনি যখন তাকানব্যবহৃত বেলার, আপনি প্রথম যে জিনিসটি জিজ্ঞাসা করেন তা শুধুমাত্র ইঞ্জিনের সময় সম্পর্কে নয়, বিশেষ করে আপনি কোথায় কাজ করেছেন: প্রজাতন্ত্রের স্টেপ অংশে বা পাদদেশে, যেখানে ফ্রেম এবং চ্যাসিসের লোড সম্পূর্ণ আলাদা। আমি, উদাহরণস্বরূপ, আবজেলিলভস্কি অঞ্চলের সরঞ্জামগুলি দেখেছি - সেখানে, ভূখণ্ডের সুনির্দিষ্টতার কারণে, প্রেসিং চেম্বারের সমতলকরণে সমস্যাগুলি প্রায়শই নিম্নভূমির খামারগুলির অনুরূপ মেশিনগুলির চেয়ে আগে উপস্থিত হয়।

আরেকটি বিষয় হল পূর্বের মালিক কে। একটি বড় কৃষি হোল্ডিং সাধারণত কমপক্ষে কিছু ধরণের পরিষেবার ইতিহাস রাখে, তবে যদি সরঞ্জামগুলি ছোট কৃষকদের মধ্যে হাত পরিবর্তন করে তবে নথিগুলি প্রায়শই হারিয়ে যায়। এবং তারপরে আপনাকে চোখ এবং পরোক্ষ লক্ষণ দ্বারা সবকিছু মূল্যায়ন করতে হবে: ফ্রেমে মেরামতের চিহ্ন, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলির অবস্থা, "আসল"গুলি। জোতা গিঁট মধ্যে পিন আছে. এটি সবসময় সঠিক নয়, তবে অভিজ্ঞতা থেকে, আপনি যদি এমন জায়গায় ঝালাই দেখতে পান যেখানে সেগুলি হওয়া উচিত নয়, এটি একটি লাল পতাকা।

শীতকালীন স্টোরেজ একটি পৃথক সমস্যা। আমাদের আর্দ্রতা ওঠানামা করে, এবং যদি বেলারটি বাইরে পার্ক করা হয়, বিশেষ করে জলের কাছাকাছি, জারা মনে হয় তার চেয়ে বেশি খেয়ে ফেলতে পারে। একবার আমরা বির্স্কের কাছাকাছি থেকে একটি গাড়ির বিকল্প বিবেচনা করেছিলাম - এটি শালীন লাগছিল, তবে একটি বিশদ পরিদর্শন সিল্যান্ট দিয়ে আচ্ছাদিত নীচে মরিচা দাগ প্রকাশ করেছে। বিক্রেতা, অবশ্যই, শপথ করেছিলেন যে এটি একটি তুচ্ছ ছিল। এটা ভালো যে আপনি এটা কিনলেন না।

পরিদর্শনের সময় কী সন্ধান করবেন: অ-স্পষ্ট নোড

সবাই চেম্বারের স্প্রিংস, ফিড ড্রামের দাঁত এবং বেল্ট পরীক্ষা করে। এটা ঠিক। তবে এমন কিছু জিনিস রয়েছে যা নতুনরা প্রায়শই মনোযোগ দেয় না এবং তারপরে তাদের একটি সুন্দর পয়সা খরচ হয়। প্রথমটি হল পাইপিং ইউনিটে এবং প্রেসিং মেকানিজমের ড্রাইভে বিয়ারিংয়ের অবস্থা। নিষ্ক্রিয় অবস্থায় তাদের ঠকঠক শব্দ সবসময় শোনা যায় না, বিশেষ করে মাঠ পরিদর্শনের সময়। আপনি নিজে এটি সুইং করতে হবে, খেলা অনুভব. যদি ট্র্যাক্টর থেকে পিটিও সংযোগ করা সম্ভব হয় তবে লোডের অধীনে অপারেশনটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না, গতি পরিবর্তন করার সময় কোনও বহিরাগত শব্দ শুনুন।

দ্বিতীয়টি হল হাইড্রলিক্স। বিশেষ করে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সংযোগ. ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলিতে এগুলি প্রায়শই অ-অরিজিনাল দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, যা সবসময় খারাপ হয় না, তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রয়োজনীয় চাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি প্রতিরক্ষামূলক কভার অধীনে খুঁজছেন মূল্য. আমি এমন কিছু ক্ষেত্রে দেখেছি যেখানে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা ফুলে গিয়েছিল - এটি একটি টিকিং টাইম বোমা, বিশেষ করে ফিড তৈরির মাঝখানে।

এবং তৃতীয়, সবচেয়ে ছলনাময়, শ্যাফ্ট এবং স্প্লাইন জয়েন্টগুলির অবস্থা। এখানে পরিধান প্রায়ই লুকানো হয়. সাথে গল্প ছিলবেলার প্রেসTuymazinsky জেলা থেকে। বাহ্যিকভাবে এটি নিখুঁত, তেল পরিষ্কার, বেল্টগুলি নতুন। আমরা এটি কিনেছি, এক মৌসুমের জন্য কাজ করেছি এবং পরের বছর, এর মাঝে, এটি "সাঁতার কাটতে" শুরু করে। বেল ঘনত্ব। আমরা এটিকে আলাদা করে নিয়েছিলাম এবং দেখা গেল যে প্রেসিং রটারের ড্রাইভ শ্যাফ্টের স্প্লাইনগুলি "চেটে গেছে"। প্রায় এক তৃতীয়াংশ। পুনঃস্থাপন খরচ প্রায় অর্ধেক ক্রয় মূল্য. এখন, পরিদর্শন করার সময়, আমি সবসময় ড্রাইভের উপাদানগুলিকে আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন করতে বলি বা অন্তত একটি প্রি বার দিয়ে নাটকটি পরীক্ষা করতে বলি।

আসল খুচরা যন্ত্রাংশ বনাম অ্যানালগ: কি সত্যিই কাজ করে

বাশকিরিয়ায় ব্যবহৃত বেলারের খুচরা যন্ত্রাংশের পরিস্থিতি সহজ নয়। আসলটি একটি দীর্ঘ সময় নেয় এবং ব্যয়বহুল, বিশেষ করে এমন মডেলগুলির জন্য যা ইতিমধ্যে বন্ধ হয়ে গেছে। অতএব, অনেকে অ্যানালগগুলিতে স্যুইচ করছে। তবে এখানে মিস না করা গুরুত্বপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, একটি বাঁধন ইউনিট, সূঁচ এবং বুনন twines জন্য - এখানে, গুণমান সঞ্চয় বিরতি এবং ডাউনটাইম বাড়ে। পরীক্ষিত: বড় নির্মাতাদের কাছ থেকে প্রমাণিত অ্যানালগগুলি নেওয়া ভাল যা বিশেষত কৃষি যন্ত্রপাতিতে বিশেষজ্ঞ, এবং সর্বজনীন "নো-নাম" নয়।

তবে কিছু বিয়ারিং বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সাথে আপনি অ-মূল বিকল্পগুলি ইনস্টল করতে পারেন যদি সেগুলি নির্দিষ্টকরণগুলি পূরণ করে। মূল বিষয় হল সম্মতি। একবার আমরা একটি পুরানো প্রেসে অন্য প্রস্তুতকারকের থেকে একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ইনস্টল করি, যা পরামিতিতে অনুরূপ, তবে সামান্য ছোট চাপ রিজার্ভ সহ। আমাদের একটি খুব ভিজা ভর টিপতে না হওয়া পর্যন্ত সবকিছুই কাজ করেছিল - লোড বেড়েছে এবং সিলিন্ডার "প্রবাহিত হয়েছে"। আমাকে জরুরিভাবে এটি পরিবর্তন করতে হয়েছিল। উপসংহার: আপনি যদি একটি অ্যানালগ ইনস্টল করেন তবে বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে এটি কমপক্ষে 15-20% মার্জিনের সাথে নিন।

সাইটের সাথে আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতাcn-fascar.ru. এইহুলুনবুইর মেশিনারি ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি?জিউজিয়া?. তারা নিজেদেরকে কৃষি ও পশুসম্পদ সেক্টরে একটি আধুনিক সমন্বিত স্মার্ট ম্যানুফ্যাকচারিং এন্টারপ্রাইজ হিসাবে অবস্থান করে। ক্যাটালগ দ্বারা বিচার করে, তাদের কাছে কেবল নতুন সরঞ্জামই নেই, তবে ব্যবহৃত মডেলগুলি সহ বিভিন্ন মডেলের জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ খুচরা যন্ত্রাংশের একটি গুরুতর ভাণ্ডারও রয়েছে। আমি তাদের কাছ থেকে Claas বেলারের জন্য শ্যাফ্ট এবং গিয়ার অর্ডার করার চেষ্টা করেছি। কারিগর স্তরে আছে, জ্যামিতি সম্মানিত, ধাতু ভাল। ডেলিভারি, তবে, দ্রুত নয়, তবে অফ-সিজন মেরামতের জন্য বিকল্পটি বেশ কার্যকর। অমিল এড়াতে প্রধান জিনিসটি মডেল এবং সিরিয়াল নম্বর স্পষ্টভাবে নির্দেশ করা হয়।

ব্যবহৃত একটি কেনা কখন জায়েজ এবং কখন না?

বাস্তবতা হল যে প্রতিটি ব্যবহৃত বেলার একটি ভাল কেনা নয়। এমন কিছু ক্ষেত্রে রয়েছে যখন ব্যবহৃত একটি কেনা প্রায় অর্থহীন। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার প্রতি বছর 200-300 হেক্টরে কাজ করার জন্য একটি প্রেসের প্রয়োজন হয় এবং বাজার একটি "হত্যা" একটি প্রস্তাব দেয়। একটি বড় খামারে 5-6 মৌসুমের পরে গাড়ি। এর প্রাথমিক আউটপুট খুব বেশি হতে পারে এবং সমস্ত রিসোর্স নোড প্রান্তে থাকবে। মেরামতের বিনিয়োগ সমস্ত সঞ্চয় খেয়ে ফেলবে।

কিন্তু আপনি যদি একটি খামার থেকে একটি বিকল্প খুঁজে পান যেটি তার বহরে পুনর্নবীকরণ করছে, এবং গাড়িটির সম্পূর্ণ পরিষেবার ইতিহাস রয়েছে, এমনকি এটি বেশ পুরানো হলেও, এটি একটি সোনার খনি হতে পারে। বিশেষ করে যদি এটি একটি মডেল যা তার মেরামতযোগ্যতার জন্য পরিচিত। বাশকিরিয়াতে আপনি এখনও পুরানো ক্রোন বা নিউ হল্যান্ড ব্যবহার করতে পারেন, যা সময়মত যত্ন সহ, ঘড়ির কাঁটার মতো কাজ করে। চাবিকাঠি হল "সময়মত যত্ন", নথি দ্বারা নিশ্চিত করা হয় বা, সবচেয়ে খারাপভাবে, যান্ত্রিকদের কাছ থেকে শংসাপত্র দ্বারা যারা এটি পরিষেবা প্রদান করে।

এটি আপনার মেরামতের ক্ষমতাগুলিকে বাস্তবসম্মতভাবে মূল্যায়ন করাও মূল্যবান। যদি খামারের একজন দক্ষ মেকানিক থাকে এবং একটি ভাল ওয়ার্কশপে অ্যাক্সেস থাকে তবে আপনি এমন সরঞ্জাম কিনতে পারেন যার জন্য বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়। যদি তা না হয় তবে একটি "টার্নকি" বিকল্পটি সন্ধান করা ভাল, এমনকি এটি 20-30% বেশি ব্যয়বহুল হলেও। হেলেজের মাঝে ডাউনটাইম বেশি খরচ হবে। আমি শুরুতেই এতে পুড়ে গিয়েছিলাম, একটি "সস্তা" কিনেছিলাম। প্রেস, যা তারপর একটি জটিল অংশ জন্য অপেক্ষা অর্ধ একটি ঋতু জন্য দাঁড়িয়ে.

বিকল্প এবং চূড়ান্ত চিন্তা

মাঝে মাঝে তাড়া করেবাশকিরিয়াতে ব্যালার ব্যবহার করা হয়েছে, এটি এক সেকেন্ডের জন্য থামানো এবং চিন্তা করা মূল্যবান: হয়তো আমাদের নতুন ইকোনমি ক্লাস মডেল বা তথাকথিত "পুনরুদ্ধার করা" মডেলগুলি বিবেচনা করা উচিত। প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে? হ্যাঁ, প্রাথমিক বিনিয়োগ বেশি। কিন্তু একটি গ্যারান্টি আছে, এবং প্রথম কয়েক ঋতু জন্য কোন মাথাব্যথা থাকবে না। কাজের সুস্পষ্ট সুযোগ সহ একটি ছোট খামারের জন্য, এটি কখনও কখনও ব্যবহৃত ইউনিটের সাথে রাশিয়ান রুলেট খেলার চেয়ে বেশি লাভজনক।

যদি আমরা বিশেষভাবে ব্যবহৃত বাজার সম্পর্কে কথা বলি, তবে এখানে এর প্রধান নিয়ম হল ধীরতা এবং সতর্কতা যাচাই করা। আপনি একদিনে এই জাতীয় সরঞ্জাম কিনতে পারবেন না। আপনাকে বেশ কয়েকটি বিকল্প দেখতে হবে, বিক্রেতাদের সাথে কথা বলতে হবে এবং বিক্রয়ের উদ্দেশ্য বুঝতে হবে। প্রায়শই সবচেয়ে মূল্যবান তথ্য বিজ্ঞাপনের অনুলিপির পরিবর্তে চায়ের উপর একটি অনানুষ্ঠানিক কথোপকথনে আসে।

নীচের লাইন, একটি বেলার নির্বাচন করা, এমনকি একটি ব্যবহৃত একটি, সর্বদা একটি কৌশলগত সিদ্ধান্ত। এটি কেবল "স্টকে থাকা" নয়, তবে আপনার ক্ষেত্রগুলিতে, আপনার ট্রাক্টরের বহরে, আপনার রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষমতাগুলির সাথে ফিট করা উচিত৷ এবং তারপরে, এমনকি ইতিহাস সহ একটি গাড়ি, উফা বা স্টারলিটামাকের কাছাকাছি কোথাও পাওয়া গেছে, অপ্রয়োজনীয় স্নায়ু ছাড়াই ফিড প্রস্তুত করতে সহায়তা করে একাধিক মরসুমে কাজ করতে সক্ষম হবে। প্রধান জিনিসটি হল একটি ঠান্ডা মাথায় বিষয়টির সাথে যোগাযোগ করা এবং সেই "ধাতুর অনুভূতি" যা শুধুমাত্র অভিজ্ঞতার সাথে দেখা যায়, প্রায়শই তিক্ত।