
আপনি যখন "কৃষি যন্ত্রপাতি পরিবহন" শুনেন, তখন অনেক লোক কল্পনা করে যে কেবল একটি ট্র্যালে একটি ট্রাক্টর লোড করা এবং তাড়িয়ে দেওয়া। প্রকৃতপক্ষে, এটি অনেকগুলি ত্রুটি সহ একটি সম্পূর্ণ গল্প, যেখানে প্রতিটি ধরণের সরঞ্জাম, একটি কমপ্যাক্ট চাষি থেকে একটি প্রশস্ত-কাট বপন কমপ্লেক্স পর্যন্ত, তার নিজস্ব, কখনও কখনও খুব কঠোর, নিয়মগুলি নির্দেশ করে। পরিকল্পনা বা বেঁধে রাখা একটি ত্রুটি শুধুমাত্র জরিমানা নয়, কিন্তু একটি গুরুতর দুর্ঘটনা বা ব্যয়বহুল সরঞ্জামের ক্ষতি হতে পারে। আমি নিজে এটির মধ্য দিয়ে গিয়েছিলাম, তাই আমি এটিকে তাকগুলিতে রাখতে চাই, গ্লস ছাড়াই, যেমনটি অনুশীলনে রয়েছে।
প্রথম এবং সবচেয়ে বিপজ্জনক মিথ। প্রযুক্তি শুধু হার্ডওয়্যার নয়। এগুলি হাইড্রলিক্স, ইলেকট্রনিক্স, ভঙ্গুর সেন্সর এবং দূরবর্তী উপাদান সহ জটিল একক। আমার মনে আছে একবার তারা একটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে নতুন নির্ভুল বীজের একটি ব্যাচ পরিবহন করছিল। মনে হচ্ছে অনুরূপ মডেলগুলির মতো সবকিছুই একটি আদর্শ উপায়ে স্থির করা হয়েছিল। তবে এইগুলির বিশেষ মার্কার উইংস ছিল, যা পরিবহন অবস্থানে কঠোরভাবে স্থির করা হয় না, তবে সামান্য খেলার সাথে। এই সামান্য জিনিস অ্যাকাউন্টে নেননি? — পথে, কম্পনের কারণে, একটি মার্কার বাতা থেকে পড়ে গিয়ে ঝুলে পড়ে, প্রায় বন্ধ হয়ে যায়। ঠিক আছে, আমরা বাস স্টপে সময়মত এটি লক্ষ্য করেছি। তারপর থেকে, প্রতিটি নতুন মডেলের জন্য, আমি এখন "সাদৃশ্য" এর উপর নির্ভর না করে ব্যক্তিগতভাবে পরিবহন ডেটা শীট অধ্যয়ন করি।
আধুনিক "স্মার্ট" এক বিশেষ করে কৌতুকপূর্ণ. সরঞ্জাম, যে উত্পাদিত হিসাবে একই, উদাহরণস্বরূপ, কোম্পানি দ্বারা? Jiujia? (তাদের ওয়েবসাইট হলcn-fascar.ru) তারা নিজেদেরকে একটি আধুনিক, সমন্বিত এন্টারপ্রাইজ হিসেবে অবস্থান করে এবং স্মার্ট ম্যানুফ্যাকচারিং এর উপর ফোকাস করে। তাদের ডিভাইসে অনেক বাহ্যিক অ্যান্টেনা, ক্যামেরা এবং ফলন সেন্সর রয়েছে। অসতর্কভাবে পরিচালনা করা হলে বা সরানো এবং আলাদাভাবে প্যাকেজ করা না হলে এগুলি ভাঙা সহজ। এই জাতীয় সরঞ্জামের পরিবহন আর কেবল সরবরাহ নয়, তবে বিক্রয়-পূর্ব প্রস্তুতির অংশ।
এবং ওজন এবং মাত্রা সহ আরও একটি জিনিস। প্রায়শই নথিগুলি "কাঠামোগত ওজন" নির্দেশ করে, তবে তারা সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কের কথা ভুলে যায় এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করে (লাঙল, একত্রিত হ্যারো)। অনুমোদিত এক্সেল ওজন অতিক্রম করা ক্যারিয়ার এবং গ্রাহক উভয়ের জন্যই মাথাব্যথা। সন্দেহ থাকলে লোড করার আগে আপনাকে আক্ষরিক অর্থে সরঞ্জামগুলি ওজন করতে হবে।
এখানে এটি সব সরঞ্জাম এবং দূরত্ব ধরনের উপর নির্ভর করে। বড় কম্বিন বা চওড়া কাটা স্প্রেয়ারগুলির দীর্ঘ-দূরত্বের আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহনের জন্য - শুধুমাত্র উপযুক্ত লোড ক্ষমতা এবং প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য সহ ট্রল। তবে মূল বিষয় হল উচ্চতা। পরিবহন অবস্থানে উচ্চতা সম্পর্কে খুব কম লোকই ভাবেন। উত্থিত হেডার সহ আধুনিক কম্বাইন হার্ভেস্টারগুলি প্রায়শই 4.5 মিটারের নিচে থাকে। সমস্ত নিচু সেতু এবং পাওয়ার লাইন এড়িয়ে রুটটি নির্দিষ্ট নির্ভুলতার সাথে পরিকল্পনা করা উচিত। একবার আমরা প্রায় একটি ফরেজ হার্ভেস্টার পরিবহনে সমস্যায় পড়েছিলাম - হাইওয়ের এক জায়গায় একটি বিজ্ঞাপনের ব্যানার ছিল যা মানচিত্রে ছিল না। অলৌকিকভাবে আমরা পার পেয়েছিলাম।
আন্তঃ-আঞ্চলিক পরিবহণের জন্য বা ছোট সরঞ্জামের জন্য, যেমন মাঝারি-শুল্ক ট্রাক্টর বা বেলার, কখনও কখনও কম লোডার সেমি-ট্রেলার ব্যবহার করা আরও লাভজনক। তারা আরো maneuverable এবং লোড এবং আনলোড সহজ. তবে এখানে একটি অ্যামবুশ রয়েছে - প্রবেশের কোণ। যদি একটি গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কম থাকে বা লম্বা হুইলবেস থাকে, তাহলে আপনি "এটি পেটে রাখতে পারেন?" র্যাম্পে প্রবেশ করার সময়। আপনাকে দেখতে হবে বা সবচেয়ে সমতল র্যাম্প তৈরি করতে হবে এবং কখনও কখনও মাটিও যোগ করতে হবে।
কিন্তু ছোট আকারের সরঞ্জামের জন্য, একই যেটি ভাণ্ডারে দেখা যায়cn-fascar.ru- বিভিন্ন ছোট বীজ, চাষী - ফোল্ডিং র্যাম্প সহ অন-বোর্ড মেশিনগুলির বিকল্প প্রায়শই কাজ করে। তবে এখানেও কিছু সূক্ষ্মতা রয়েছে: বেঁধে রাখা। বেল্টগুলিকে কেবল চাকাই নয়, ফ্রেমটিকেও সুরক্ষিত করতে হবে, যাতে সরঞ্জামগুলি "লাফ না দেয়?" পিছনে ছোট অংশ যেমন অপসারণযোগ্য বীজ হপার, আলাদাভাবে প্যাকেজিংয়ে পরিবহন করা ভালো।
আপনার কাছে একটি আদর্শ ট্রল এবং একটি সুচিন্তিত রুট থাকতে পারে, তবে বেঁধে রাখা বা এড়িয়ে যাওয়া মানে আপনি সমস্যা পেতে পারেন। চেইন বা বেল্ট? উভয়, সরঞ্জাম উপর মাউন্ট পয়েন্ট উপর নির্ভর করে. চেইন - ফ্রেমের প্রধান উপাদানগুলির কঠোর, জোরপূর্বক স্থিরকরণের জন্য। কিন্তু তারা পেইন্টওয়ার্কের ক্ষতি করতে পারে, তাই নরম প্যাড প্রয়োজন। স্ট্র্যাপগুলি চাকা বা আইটেমগুলিকে সুরক্ষিত করার জন্য ভাল যা একসাথে শক্তভাবে ধরে রাখা যায় না তবে পথে প্রসারিত হতে পারে।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল প্রচেষ্টার প্রয়োগের পয়েন্ট। এটি পরিবহনের জন্য অভিপ্রেত স্ট্যান্ডার্ড লগে সুরক্ষিত করা আবশ্যক। যদি সেগুলি সেখানে না থাকে (প্রায়শই পুরানো সরঞ্জামগুলিতে) - শুধুমাত্র ফ্রেম বা অ্যাক্সেলের শক্তিশালী উপাদানগুলি ব্যবহার করুন, তারা ধরে রাখবে কিনা তা আগে মূল্যায়ন করে। একবার আমি দেখেছিলাম কিভাবে তারা একটি লাঙ্গলের উপর হাইড্রোলিক সিলিন্ডার বন্ধনীতে একটি বেল্ট সংযুক্ত করার চেষ্টা করেছিল - তারা এটি প্রায় ছিঁড়ে ফেলেছিল। সঠিক পয়েন্ট খুঁজে পেতে পাঁচ মিনিট বাঁচানোর পরিবর্তে ব্যয়বহুল মেরামত।
এবং অবশ্যই, পথ বরাবর নিয়ন্ত্রণ. প্রথম স্টপটি 30-50 কিমি পরে সমস্ত বন্ধনগুলির টান পরীক্ষা করার জন্য। কম্পন এবং দোলনা অবশ্যই কিছু দুর্বল করবে। এটি এমন একটি নিয়ম যা ভাঙা যায় না। এটি বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ যখন দীর্ঘ সরঞ্জাম পরিবহন করা হয়, যেমন প্রশস্ত-গ্রিপ চাষী, যেখানে একটি "মোচড়ানো" প্রভাব রয়েছে। ফ্রেম
কৃষি যন্ত্রপাতির রসদ একটি শক্তিশালী মৌসুমী গল্প। চূড়া - দেরী শরৎ (ভাড়া দেওয়া কম্বিন ফেরত, স্টোরেজ এলাকায় সরঞ্জাম পরিবহন) এবং বসন্তের প্রথম দিকে (ক্ষেত্রের কাজ শুরু করার আগে নতুন সরঞ্জাম সরবরাহ, খামারগুলির মধ্যে স্থানান্তর)। এই সময়ের মধ্যে, বিনামূল্যে এবং সাশ্রয়ী মূল্যের পরিবহন খোঁজা একটি তারকাচিহ্নের সাথে একটি কাজ। দাম বেড়ে যায়, এবং পরিষেবার মান কখনও কখনও, হায়, কমে যায় কারণ তারা সবকিছু নেয়।
তাই একই সমন্বিত কোম্পানী “Jiujia” এর মত কৃষি হোল্ডিং এবং বৃহৎ সরবরাহকারীদের জন্য উপসংহার: তাদের আগে থেকেই পরিবহণের পরিকল্পনা করতে হবে, আগাম মালবাহী সমাপ্তি। প্রমাণিত বাহক আছে যারা স্পেসিফিকেশন বোঝে, এবং শুধু ট্রাক চালায় না। কারণ বসন্তে সরবরাহ করতে ব্যর্থ হওয়া মানে ক্লায়েন্টের জন্য সরাসরি ক্ষতি যারা রোপণ শুরু করতে পারে না।
শীতকালীন পরিবহন একটি পৃথক সমস্যা। সরঞ্জাম প্রস্তুত করা প্রয়োজন: কুলিং সিস্টেম থেকে জল নিষ্কাশন করুন (বা অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করুন), সংরক্ষণ করুন। বরফের রাস্তায় পরিবহনের জন্য ফাস্টেনিং এবং গতির দিকে আরও বেশি মনোযোগ প্রয়োজন। ব্যক্তিগতভাবে, আমি পরীক্ষা করার জন্য বরফের পরিস্থিতিতে অতিরিক্ত স্টপ করতে পছন্দ করি।
এটি একটি প্রযুক্তিগত পয়েন্ট বলে মনে হবে, কিন্তু আপনি এটি ছাড়া করতে পারবেন না। বড় আকারের মালামাল পরিবহনের জন্য (এবং প্রায় সমস্ত গুরুতর কৃষি যন্ত্রপাতি প্রস্থ বা উচ্চতায় বড়) বিশেষ পারমিট প্রয়োজন। এগুলি পাওয়া একটি প্রক্রিয়া যা সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে বিবেচনায় নেওয়া দরকার। রুট ট্রাফিক পুলিশের সাথে সমন্বয় করা হয়; রাস্তা মেরামত বা পথে অন্যান্য অস্থায়ী বিধিনিষেধ থাকলে কখনও কখনও সমন্বয় করতে হবে।
সরঞ্জাম নিজেই সনাক্তকরণ চিহ্ন থাকতে হবে "বড় কার্গো?", এবং অন্ধকারে মাত্রার একটি হালকা ইঙ্গিত থাকতে হবে। এটিকে অবহেলা করলে জরিমানা হয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। যাওয়ার আগে আমি সর্বদা ব্যক্তিগতভাবে এই সেটটি পরীক্ষা করি।
এবং, অবশ্যই, শিপিং নথি, সরঞ্জাম পাসপোর্ট, শংসাপত্র। এটি বিশেষত আন্তর্জাতিক পরিবহনের সময় বা একটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে নতুন সরঞ্জাম সরবরাহ করার সময় গুরুত্বপূর্ণ, তা চীন থেকে হোক বা, যেমন ক্ষেত্রেহুলুনবুইর মেশিনারি ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি?জিউজিয়া?, রাশিয়া থেকে। কিছু কাগজের অনুপস্থিতি ক্লায়েন্টের গুদামে এক দিন বা তার বেশি সময় ধরে আনলোড করতে বিলম্ব করতে পারে।
আমি বর্তমান প্রবণতা তাকান. প্রযুক্তি আরও স্মার্ট হয়ে উঠছে, কিন্তু "মৃদু"ও। সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত, সংরক্ষিত আকারে, টার্নকি ভিত্তিতে পরিবহনের জন্য ক্রমবর্ধমান চাহিদা রয়েছে। আনলো, আনলোড, জ্বালানি ভরে কাজ শুরু করলো। এর জন্য ক্যারিয়ারের শুধু ড্রাইভিং দক্ষতাই নয়, মৌলিক কৃষি প্রকৌশল দক্ষতা থাকতে হবে। সম্ভবত বিশেষায়িত লজিস্টিক কোম্পানিগুলি শীঘ্রই উপস্থিত হবে যেগুলি Jiujia-এর মতো নির্মাতাদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করবে, গ্রাহকের ক্ষেত্রে পরিবাহক থেকে একটি সম্পূর্ণ চক্র প্রদান করবে।
দ্বিতীয় পয়েন্ট ট্র্যাকিং হয়. আজকাল, অনেক লোকের কেবল "ভাগ্য" নয়, অবস্থান এবং এমনকি পরিবহন অবস্থার (কম্পন, কাত) অবিরাম অনলাইন পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন। এটি সঠিক, এটি শৃঙ্খলাবদ্ধ করে এবং গ্রাহককে মানসিক শান্তি দেয়। আমি নিজেই ধীরে ধীরে আমার ছোট বহরকে এই ধরনের সিস্টেমে রূপান্তর করছি।
ফলে,কৃষি যন্ত্রপাতি পরিবহনএটি একটি ছোটখাট পরিষেবা নয়, তবে কৃষি ব্যবসার একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক। এর গুণমান নির্ধারণ করে যে ব্যয়বহুল সরঞ্জামগুলি কাজের ক্রমে এবং সময়মতো মাঠে পৌঁছাবে কিনা। এখানে কোন trifles নেই. প্রতিটি ট্র্যাক্টর, প্রতিটি কম্বিন একটি স্বতন্ত্র কাজ যার জন্য অভিজ্ঞতা, বিশদে মনোযোগ এবং সত্য কথা বলতে, ক্ষেত্রগুলির লোহা শ্রমিকের জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ সম্মান প্রয়োজন। এটি ছাড়া, এটি গ্রহণ না করাই ভাল।